Blas de Lezo, el almirante, cojo, manco y tuerto que logró una victoria determinante sobre los ingleses en Cartagena de Indias, alcanzó las cimas del escalafón de la Armada a una edad tan temprana que puede que no hayan existido casos semejantes en la dilatada historia de la institución naval.
Lezo se vio obligado a ejercer el mando de buques y agrupaciones navales en los escenarios bélicos más difíciles de imaginar y en circunstancias, casi siempre combates al cañón, que no permitían dudar ni hacer concesiones que pudieran ser aprovechadas por esos zorros de los mares que han sido siempre los marinos ingleses. Más allá de su larga lista de virtudes como hombre y como marino, y también con sus imperfecciones, que las tuvo como cualquier ser humano, la figura de Blas de Lezo se identifica con la de un líder militar extraordinariamente heroico y con la de un entrañable ser humano que a los españoles no debería movernos a otro sentimiento que el de un enorme y sanísimo orgullo. Las heridas y mutilaciones recibidas por nuestro personaje en la batalla naval de Vélez-Málaga, en la defensa del castillo de Santa Catalina, en Tolón, y durante el asalto a Barcelona en 1714, a consecuencia de las cuales quedó cojo, tuerto y manco, son completamente veraces. Con cada parte de su cuerpo que se fue dejando en los combates en los que participó, ganó un pequeño trozo de gloria para España. Gracias a la defensa de Blas de Lezo en Cartagena de Indias, quinientos millones de centro y suramericanos hablan hoy la lengua española en lugar de la inglesa.
AUTOR
LUIS MOLLÁ. Natural de Tarifa (Cádiz), es capitán de navío de la Armada, piloto naval y diplomado de Estado Mayor. En su faceta de escritor, en 2004 obtuvo el premio «Nostromo» de narrativa marítima con la novela El veneno del escorpión, galardón que obtuvo por segunda vez en 2008 con La séptima ola, recreación literaria de un maremoto en el suroeste español producido por la quiebra de una de las islas canarias. En 2005 ganó el premio Almirante Oquendo por su obra Vivir y morir en la mar, un recuerdo emocionado a las víctimas del dragaminas Guadalete, hundido en el estrecho de Gibraltar en 1954. En 2007 la Armada le concedió el premio Virgen del Carmen de novela por La tumba de Tautira. En 2010 obtuvo el premio Relatos del Mar con Sudario de hielo, recreación fantástica de las últimas singladuras del navío San Telmo, desaparecido en la Antártida en 1819 con 644 almas a bordo. En 2012 quedó finalista del mismo concurso con La tumba 116, una recreación
colateral de la madre de todas las historias del mar: el hundimiento del Titanic. En el 2017 volvió a ganar el Almirante Oquendo con La leyenda del Paso del Noroeste y ese mismo año obtuvo el premio literario que anualmente convoca el Ejército del Aire con Alas de ángeles; en 2017 publicó La flota de las especias y en 2018, también con la editorial Almuzara, publicó El Almirante, una
biografía novelada de la vida de Blas de Lezo. Eso no estaba en mi libro de Historia de la Navegación es su duodécima obra. Es asiduo conferenciante de temas relacionados con el mar y colaborador con numerosos artículos periodísticos en distintos medios de prensa, publicaciones, foros de ámbito naval y programas radiofónicos. El almirante es su undécima novela. Sus obras y pensamiento pueden seguirse en su página web: www.El-sextante-del-comandante. es y en su Facebook: elsextantedelcomandante.